Tunnel ventilyatori tunnel jet fanati va reaktiv fan deb ham ataladi. U suvni tejash loyihalarida, to'g'on loyihalarida, yo'llarda, temir yo'l liniyalarida, metro stantsiyalarida va boshqa tunnellarda keng qo'llaniladi. Bugun'ning umumiy kamchiliklarini ko'rib chiqaylik.
Ko'mir korxonalarida muxlislarning ishida turli o'lchamdagi va turli xil ko'rinishdagi dizayndagi ma'lum miqdorda zarrachalar mavjud. Bunga qo'shimcha ravishda, ular bir xil zarralardir, masalan, changni tozalash uskunasining induktsiyalangan shamollatgichi va pnevmatik tashish tizimining puflagichi. Fan tutun siklonida ishlaganligi sababli, siklondagi tutun zarralari nafaqat fanni kiyibgina qolmay, balki fan pichoqlari ustidagi changga ham yopishadi va aşınma va chang to'planishi notekis bo'ladi. Bu fan vosita rotorining muvozanatiga putur etkazadi, fan tebranishiga olib keladi va fanning xizmat qilish muddatini qisqartiradi.
Transmissiya tizimining aşınması fanning keng tarqalgan etishmovchiligi hisoblanadi. U turli xil mexanik qismlar, rulolar, reduktorlar, motorlar, nasoslar va boshqa rulman pozitsiyalarini, o'rindiqli podshipnikni, yiv va qovurg'ani o'z ichiga oladi. An'anaviy ta'mirlash payvandlash mashinasini ishlab chiqarish, qayta ishlash va moslashtirish katta cheklovlarga ega bo'lgan tarkibiy qismlarning moddiy shikastlanishiga, deformatsiyasiga yoki sinishiga olib kelishi oson.
Cho'tkasi qoplamasi va purkagich bilan bo'yashni qayta ishlashni moslashtirish ko'pincha tashqi manbalardan olinishi kerak. Nafaqat ta'mirlash muddati uzoq va chidamliligi yuqori, balki ta'mirlangan xom ashyo hali ham metall kompozit materiallar bo'lganligi sababli, eskirishga olib keladigan ogohlantirishlarni tubdan hal qilib bo'lmaydi (metall materiallarning zarba qarshiligi va murosasi zaif); Bundan tashqari, ko'plab komponentlarni faqat zaryadlash bilan almashtirish mumkin, bu ishlab chiqarish narxini va aksessuarlarning inventarizatsiyasini sezilarli darajada yaxshilaydi.
